<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://monte.wiki/ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC</id>
	<title>Визаран поездом - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://monte.wiki/ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://monte.wiki/ru/index.php?title=%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-14T22:41:39Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.0</generator>
	<entry>
		<id>https://monte.wiki/ru/index.php?title=%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC&amp;diff=4573&amp;oldid=prev</id>
		<title>Див: внутренние ссылки</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://monte.wiki/ru/index.php?title=%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC&amp;diff=4573&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-04-11T01:05:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;внутренние ссылки&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая версия&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия от 03:05, 11 апреля 2025&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l41&quot;&gt;Строка 41:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 41:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Заключение==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Заключение==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Поездка поездом является привлекательной альтернативой для визарана, особенно для тех, кто ценит экономию и возможность насладиться пейзажами. Заблаговременное планирование маршрута, раннее приобретение билетов, внимание к нюансам пограничного контроля, а также заниженные ожидания об удобстве помогут сделать поездку максимально эффективной.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Поездка поездом является привлекательной альтернативой для визарана, особенно для тех, кто ценит экономию и возможность насладиться пейзажами. Заблаговременное планирование маршрута, раннее приобретение билетов, внимание к нюансам пограничного контроля, а также заниженные ожидания об удобстве помогут сделать поездку максимально эффективной.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Категория:Легализация]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key montewiki_ru:diff:1.41:old-4364:rev-4573:php=table --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Див</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://monte.wiki/ru/index.php?title=%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC&amp;diff=4364&amp;oldid=prev</id>
		<title>Xalvara в 12:03, 24 февраля 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://monte.wiki/ru/index.php?title=%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC&amp;diff=4364&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-02-24T12:03:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая версия&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия от 14:03, 24 февраля 2025&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;Строка 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Эта статья описывает альтернативный способ визарана – поездка на поезде между [[Бар|Баром]] ([[Черногория|Черногория]]) и [[ruw:Приеполе|Приепольем]] ([[ruw:Сербия|Сербия]]). Такой маршрут позволяет сэкономить деньги, а иногда также насладиться живописными видами в пути.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Эта статья описывает альтернативный способ &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Визаран|&lt;/ins&gt;визарана&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;– поездка на поезде между [[Бар|Баром]] ([[Черногория|Черногория]]) и [[ruw:Приеполе|Приепольем]] ([[ruw:Сербия|Сербия]]). Такой маршрут позволяет сэкономить деньги, а иногда также насладиться живописными видами в пути.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==1. Маршрут и расписание==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==1. Маршрут и расписание==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l5&quot;&gt;Строка 5:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 5:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;**Из Бара поезд отправляется строго по расписанию (на момент написания статьи - в 20:10). По прибытии в Приеполье время может варьироваться – согласно расписанию прибытие должно быть в 01:04, но возможны задержки 40–60 минут.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;**Из Бара поезд отправляется строго по расписанию (на момент написания статьи - в 20:10). По прибытии в Приеполье время может варьироваться – согласно расписанию прибытие должно быть в 01:04, но возможны задержки 40–60 минут.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;**Обратная поездка по расписанию стартует из Приеполья в 01:59 (обычная задержка 15-40 минут) и прибывает по расписанию в Бар около 06:54 (типичны задержки до 40–90 минут).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;**Обратная поездка по расписанию стартует из Приеполья в 01:59 (обычная задержка 15-40 минут) и прибывает по расписанию в Бар около 06:54 (типичны задержки до 40–90 минут).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;**Актуальное расписание поездов можно посмотреть в [https://zpcg.me/en/red-voznje/ukupno разделе расписания на сайте ZPCG].&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;**В 2025 году сезонный дневной поезд Бар – Суботица – Бар будет курсировать с 13.06.2025 по 14.09.2025.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Пересадки:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Пересадки:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;**При использовании зимнего ночного поезда пересадки не требуются – движение осуществляется одним составом в обе стороны.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;**При использовании зимнего ночного поезда пересадки не требуются – движение осуществляется одним составом в обе стороны.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;**На дневном поезде в сезон в Биело Поле нужно будет сменить состав во время длительной остановки. От Бара до Биело Поля тогда идет старый поезд ZPCG, от Биела Поля и дальше - современная электричка &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Serbia &lt;/del&gt;Voz. Аналогично и в обратную сторону.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;**На дневном поезде в сезон в &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[ruw:Биело-Поле|&lt;/ins&gt;Биело Поле&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;нужно будет сменить состав во время длительной остановки. От Бара до Биело Поля тогда идет старый поезд &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[wikipedia:Željeznički_prevoz_Crne_Gore|&lt;/ins&gt;ZPCG&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;, от Биела Поля и дальше - современная электричка &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[wikipedia:Srbijavoz|Srbija &lt;/ins&gt;Voz&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;. Аналогично и в обратную сторону.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==2. Покупка билетов==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==2. Покупка билетов==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key montewiki_ru:diff:1.41:old-4355:rev-4364:php=table --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Xalvara</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://monte.wiki/ru/index.php?title=%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC&amp;diff=4355&amp;oldid=prev</id>
		<title>Xalvara: Добавление нескольких ссылок</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://monte.wiki/ru/index.php?title=%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC&amp;diff=4355&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-02-23T12:43:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Добавление нескольких ссылок&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая версия&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия от 14:43, 23 февраля 2025&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;Строка 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Эта статья описывает альтернативный способ визарана – поездка на поезде между Баром (Черногория) и Приепольем (Сербия). Такой маршрут позволяет сэкономить деньги, а иногда также насладиться живописными видами в пути.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Эта статья описывает альтернативный способ визарана – поездка на поезде между &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Бар|&lt;/ins&gt;Баром&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;(&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;Черногория&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|Черногория]]&lt;/ins&gt;) и &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[ruw:Приеполе|&lt;/ins&gt;Приепольем&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;(&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[ruw:Сербия|&lt;/ins&gt;Сербия&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;). Такой маршрут позволяет сэкономить деньги, а иногда также насладиться живописными видами в пути.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==1. Маршрут и расписание==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==1. Маршрут и расписание==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key montewiki_ru:diff:1.41:old-4353:rev-4355:php=table --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Xalvara</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://monte.wiki/ru/index.php?title=%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC&amp;diff=4353&amp;oldid=prev</id>
		<title>Xalvara: Создание страницы про способ визарана с помощью поезда</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://monte.wiki/ru/index.php?title=%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BC&amp;diff=4353&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-02-23T12:27:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Создание страницы про способ визарана с помощью поезда&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Эта статья описывает альтернативный способ визарана – поездка на поезде между Баром (Черногория) и Приепольем (Сербия). Такой маршрут позволяет сэкономить деньги, а иногда также насладиться живописными видами в пути.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==1. Маршрут и расписание==&lt;br /&gt;
*Расписание:&lt;br /&gt;
**Из Бара поезд отправляется строго по расписанию (на момент написания статьи - в 20:10). По прибытии в Приеполье время может варьироваться – согласно расписанию прибытие должно быть в 01:04, но возможны задержки 40–60 минут.&lt;br /&gt;
**Обратная поездка по расписанию стартует из Приеполья в 01:59 (обычная задержка 15-40 минут) и прибывает по расписанию в Бар около 06:54 (типичны задержки до 40–90 минут).&lt;br /&gt;
*Пересадки:&lt;br /&gt;
**При использовании зимнего ночного поезда пересадки не требуются – движение осуществляется одним составом в обе стороны.&lt;br /&gt;
**На дневном поезде в сезон в Биело Поле нужно будет сменить состав во время длительной остановки. От Бара до Биело Поля тогда идет старый поезд ZPCG, от Биела Поля и дальше - современная электричка Serbia Voz. Аналогично и в обратную сторону.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==2. Покупка билетов==&lt;br /&gt;
*Поездка начинается на Барском вокзале, где приобретается билет «povratna kartica od Bara do Prijepolja».&lt;br /&gt;
**Стоимость такого билета составляет 24,6 евро за второй класс (сидячие места с резервированием). В некоторых случаях билет продается только в одну сторону, что потребует дополнительной покупки обратных билетов у проводников. &lt;br /&gt;
**Покупка билетов онлайн не доступна, нужно идти на вокзал в кассу.&lt;br /&gt;
*Предварительная покупка. В сезон рекомендуется приобретать билеты минимум за 10 дней, поскольку места могут быть ограничены. Внесезонные поездки допускают покупку за день-два до отправления.&lt;br /&gt;
*Билет в одну сторону. Если встречается ситуация, когда обратный билет не продается вместе с первичным на ЖД станции Бара, то придется приобрести билет у проводника непосредственно в поезде. &lt;br /&gt;
**На маршруте от Приеполья до Биело Поля билет можно купить у сербского контролера за местную валюту (динары), а затем от Биело Поля до Бара уже у черногорского контролера за евро.&lt;br /&gt;
**Стоимость билета Prijepolje - Bijelo Polje около 380 динар; стоимость билета Bijelo Polje - Bar около 9 евро.&lt;br /&gt;
**В целом, сербский контролер тоже может продать билет за евро (возьмет в евро, а пробьет в динарах), если договориться, но это не гарантировано.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==3. Пограничный контроль==&lt;br /&gt;
*Пограничный контроль осуществляется на станции Bijelo Polje:&lt;br /&gt;
**Процедура: При прохождении границы поезд останавливается на 45–60 минут. На въезд в Черногорию ставят штамп обязательно, а вот на выезд из Черногории – не всегда.  &lt;br /&gt;
**Рекомендация: Следует проверять наличие необходимых штампов и, при отсутствии, настоятельно просить провести процедуру оформления.&lt;br /&gt;
**Нужная станция: После прохождения границы требуется выйти на второй станции. Первой является Prijepolje Teretna (грузовая станция), а затем – нужная нам станция Prijepolje. Путь после начала движения поезда от Bijelo Polje до Prijepolje составляет около 1 часа.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==4. Особенности, лайфхаки и практические советы==&lt;br /&gt;
*Обмен валюты. Евро можно обменять на динары в обменных пунктах города (менячница) или в ларьке, расположенном у вокзала в Приеполье.  &lt;br /&gt;
**В ночное время обмен валют может быть затруднен, поэтому желательно обеспечить наличие необходимой суммы заранее либо приобретать билеты сразу в обе стороны.&lt;br /&gt;
*Выход из вагона: Изнутри двери открываются посредством поворота красной ручки влево с последующим складыванием двери вправо. Вполне может оказаться, что на станции Приеполье вы будете единственным выходящим и открывать дверь вам придется самостоятельно. &lt;br /&gt;
*Как определить время до прибытия поезда на станцию Приеполья?  При взгляде с вокзала или центральной платформы в сторону туннеля, ведущего к Черногории, можно ориентироваться по световой сигнализации: если два крайних симофора горят красным, а средний – зелёным, поезд находится еще далеко; если все три – красные, поезд приближается (на расстоянии до 15 минут езды от станции). &lt;br /&gt;
**Желательно после времени формального прибытия поезда не отходить далеко от платформы, так как задержка поезда не прогнозируема. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==5. Дополнительная информация==&lt;br /&gt;
*На станции Приеполье. По прибытии в Prijepolje (станция с характерным розовым зданием и двумя указателями (на кириллице и латинице) с соответствующим названием) попасть в вокзал можно либо перейдя пути прямо по земле, либо воспользовавшись подземным переходом, который связывает вокзал и центральную островную платформу. При выходе из главных дверей вокзала на первом этаже слева от закрытой столовой располагается ночной ларек. Здесь можно обменять немного евро на динары, приобрести напитки или еду. Также недалеко от вокзала за мостом располагается заправка. &lt;br /&gt;
**Состояние вокзала. Здание вокзала в Приеполье хоть и не отапливается, но работает круглосуточно – ночью всегда горит свет и открыты двери, что обеспечивает небольшой комфорт. Есть несколько скамеек, общий антураж мрачноват. В последнее время стало почище. &lt;br /&gt;
*Особенности поездки. Из минусов можно отметить не всегда работающие кондиционеры (летом весьма значительно), заполненность вагонов в сезон, иногда неработающий туалет, прерывающуюся в связи с многочисленными туннелями мобильную связь. Среди плюсов: возможность немного пройтись во время поездки, возможность сидения с гаджетами и найти для них розетку, впечатляющие виды за окном при дневной поездке, раскладывающиеся красные кресла, чаще всего хорошее отопление в вагонах в холодное время года.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Заключение==&lt;br /&gt;
Поездка поездом является привлекательной альтернативой для визарана, особенно для тех, кто ценит экономию и возможность насладиться пейзажами. Заблаговременное планирование маршрута, раннее приобретение билетов, внимание к нюансам пограничного контроля, а также заниженные ожидания об удобстве помогут сделать поездку максимально эффективной.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Xalvara</name></author>
	</entry>
</feed>